Cómo preparar para el invierno y almacenar motores intraborda y fueraborda

Gracias a Black Dog Marine, Looe, que nos ayudó a crear esta guía.

El propietario, Rob, dice: “La principal razón para preparar su fueraborda para el almacenamiento es protegerlo del óxido, la corrosión y los daños causados ​​por la congelación del agua atrapada. Es una buena práctica preparar el motor para el almacenamiento si se almacenará durante dos meses o más”.

El proceso de preparación para el invierno de su motor dependerá de su tipo de motor. Estos son los procedimientos sugeridos por Black Dog Marine para preparar su motor para el invierno, junto con consejos sobre almacenamiento...

Utilice un aditivo para combustible, como Quicksilver Quickstor

Quicksilver Quickstor es ideal para agregar combustible antes de guardar su embarcación para:

• Evite que los combustibles regulares y mezclados con etanol se descompongan y oxiden.
• Prevenir la corrosión del sistema de combustible
• Evite que se forme goma y barniz en el combustible y se depositen en las líneas y tanques de combustible, carburadores e inyectores.
• Mantenga lubricados los carburadores e inyectores.

Cómo utilizar Quicksilver Quickstor – Motores fueraborda

• motores de 2 tiempos
  • Añade Quicksilver Quickstor a tu tanque
  • Arranque el motor y póngalo a temperatura (ya sea con manguitos de motor o en un balde del tamaño adecuado)
  • Retire la conexión de combustible del motor y deje que el motor se quede sin combustible.

• Motores de 4 tiempos con carburadores.
  • Añade Quicksilver Quickstor a tu tanque
  • Arranque el motor y póngalo a temperatura (ya sea con manguitos de motor o en un balde del tamaño adecuado)
  • Retire la conexión de combustible del motor y deje que el motor se quede sin combustible.

• Motores EFI de 4 tiempos (inyección)
  • Añade Quicksilver Quickstor a tu tanque
  • Haga funcionar el motor hasta alcanzar la temperatura (ya sea con manguitos de motor o en un balde de tamaño adecuado) y permita que la mezcla de combustible, con Quicksilver Quickstor, pase por el sistema.

Almacenamiento de motores fuera de borda

Si su motor fueraborda se va a dejar en el espejo de popa, guárdelo en posición baja, ya que esto permite que el motor drene el agua, evita tener que prepararlo para el invierno y evita que el bloque se congele. Guardar el motor recortado también alivia la presión de los arietes y distribuye la carga de manera más uniforme en el espejo de popa. Si no puede guardar el ajuste del motor, enjuague el anticongelante a través del motor usando manguitos.

Si retira el motor fuera de borda del espejo de popa, si es posible, guárdelo de manera vertical y segura para que no se caiga accidentalmente o lo derriben y se dañe.

¿Qué pasa con los motores intraborda?

Los sistemas de motores intraborda también deben tratarse con Quicksilver Quickstor y también deben lavarse el anticongelante mediante manguitos.

¿Hay algo más que debería considerar?

En pocas palabras, sí, y esto incluye:

• Aceite nebulizador: Los motores de 2 tiempos requieren que se rocíe aceite nebulizador en el carburador, mientras el motor está funcionando en ralentí rápido. Esto debe hacerse simultáneamente cuando el carburador se queda sin combustible. 4 tiempos también requieren aceite de nebulización, pero esto se hace rociándolo a través de cada orificio de la bujía.
• Grasa: Todos los componentes fuera de borda enumerados en el programa de mantenimiento del motor deben lubricarse.
• Baterías: Siga las instrucciones del fabricante de la batería para su almacenamiento y carga. Por lo general, esto implica retirar la batería del barco, verificar los niveles de agua y cargarla periódicamente según sea necesario. Guarde la batería en un lugar fresco y seco.
• Almacenamiento de combustible: Black Dog Marine recomienda almacenar los tanques de combustible lo más llenos o vacíos posible, especialmente en los motores diésel, para evitar la condensación. HSE proporciona mucha información sobre el almacenamiento de gasolina en su sitio:
  
  https://www.hse.gov.uk/fireandexplosion/petroleum.htm
  
  incluyendo una página sobre el almacenamiento de combustible en tu casa y en tu club de deportes acuáticos:
  
  https://www.hse.gov.uk/fireandexplosion/petrol-storage-club-association.htm

Como nota final, Chris de Black Dog Marine dice: "Recuerde, preparar para el invierno NO es lo mismo que dar servicio, pero a menudo es conveniente hacer ambos trabajos al mismo tiempo".

Si bien creemos que estamos ofreciendo buenos consejos, recomendamos consultar el manual de su motor para obtener información adicional específica sobre preparación para el invierno. Si no está seguro de qué hacer, existen muchas empresas excelentes de servicio de motores que pueden realizar este trabajo por usted.

Consulte nuestras otras guías prácticas en https://www.ribstore.co.uk/pages/advice-information

Vea y descargue una versión PDF de esta guía CÓMO preparar y almacenar su motor para el invierno.